The Angle Ring Company Ltd logo - gięcie to nasz świat

gięcie to nasz świat

Steel and metal bending engineers for over 60 years
Deutsch Français English

Te rury powstały, aby po nich chodzić

Firma Angle Ring Company Limited wykonała formowanie rurowej konstrukcji nośnej Mostu Jamesa Joyce’a w Dublinie. Most nad rzeką Liffey, łączący Ellis Quays i Ushers Island, obejmuje dwa ciągi piesze oraz punkty widokowe po obu stronach czteropasmowej jezdni dla ruchu drogowego.

Rury użyte do konstrukcji głównych łuków mostu wraz z innymi rurami o różnych średnicach – od poręczy aż po barierki drogowe oraz dolne podpory mostu – zostały wykonane metodą kształtowania na zimno przez firmę Angle Ring.

Konstrukcję głównego łuku wykonano na dużej prasie hydraulicznej (prawdopodobnie największej otwartej, poziomej prasie hydraulicznej na świecie) w celu uzyskania złożonych, wieloosiowych zgięć, zgodnie z  projektem tej nietypowej budowli.

Geometrię zgięć poszczególnych rur zaprojektowano trójwymiarowo z użyciem narzędzi CAD, a zastosowanie specjalistycznych narzędzi pozwoliło zachować przekrój poprzeczny rury oraz gładkość gięć. Do celów projektu, jako najbardziej ekonomiczną, wybrano metodę kształtowania na zimno – pozwoliło to zaoszczędzić czas i pieniądze.

Główne łuki mostu wykonano z dwóch grubościennych rur o różnych rozmiarach – średnicach wynoszących 368mm oraz 177,8mm i grubościach ścianek odpowiednio – 80mm i 60mm. Rury w formie prostych, 4-5 metrowych odcinków dostarczył główny wykonawca, Irishenco Construction, spółka z grupy Mowlem. Następnie w Angle Ring spawano po dwa do trzech takich elementów, aby uzyskać długość odpowiednią do kształtowania na zimno. Ponieważ wyjątkowy projekt stworzony przez architekta i inżyniera, dra Santiago Calatrava Valls, zakładał użycie struktury trójwymiarowej, we wszystkich kształtowanych elementach są obecne zgięcia wieloosiowe.

Dwa główne, paraboliczne łuki mostu stworzono poprzez połączenie grubościennych rur łącznikami (nakładkami stykowymi), w celu uzyskania jednolitych, pochylonych i połączonych łuków stanowiących przęsła tej niezwykłej budowli. Końcowe spawanie, obróbka oraz złożenie konstrukcji odbyło się w stoczni Harland & Wolff w Belfaście. Ostatecznie powstał most o rozpiętości 40 metrów, mierzący w najszerszym, środkowym punkcie 40 metrów szerokości i zwężający się do 27 metrów przy podporach.

Most Jamesa Joyce’a został pomalowany na lśniąco-biały kolor i stanowi on obecnie kolejną atrakcję wspaniałego miasta, jakim jest Dublin.

Powrót do góry

Zobacz archiwum wiadomości >>

 

Architektura • Inżynieria • Budownictwo • Energetyka • Schody Spiralne • Mosty

Copyright © 2010 The Angle Ring Company Limited. All rights reserved.    Registered Office: Bloomfield Road, Tipton, West Midlands DY4 9EH, UK    Tel: +44 (0) 121 557 7241